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大电流三相温升电力推广一、概述:
是根据电力部门和工矿企业在做开关,电流互感器和其它电器设备作电流负载试验及温升试验而专门设计制造的设备。
本装置采用分体式结构,控制台采用智能全自动控制电流输出,嵌入式系统彩色触摸屏控制,电流输出为全闭环系统,在持续输出过程中会自动调节电流大小以靠近设置电流,以使三相电流平衡。
本装置具有输出电流无极调整,电流上升平衡、负荷变化范围大、工作可靠、操作简便、安全等特点。是工矿企业进行升流或温升试验较理想的设备。
大电流三相温升电力推广二、使用环境条件:
1.周围空气温度:
*高温度:+45℃ *低温度:-25℃
*大日温差:35k 日照强度:0.1w/cm2
2.海拔高度:2500m以下
3.相对湿度:不大于90 %
4.安装放置地点平坦,电抗器安装倾斜度不小于50 。
5.设备试验现场地不小于12m2。
大电流三相温升电力推广三、技术参数:
升流器技术参数
1、额定容量:60KVA
2、相数:三相
2、输入电压:380V
3、输入电流:91.6A
4、输出电压:8.7V
5、输出电流:4000A
6、阻抗电压:8%
7、空载电流:10%
8、冷确方式:风冷
9、运行时间:8小时
10、外形尺寸:1650mm×850mm×650mm
11、重 量:655kg
大电流三相温升电力推广四、控制台技术参数
1、额定容量:90KVA
2、输入电压:400V
3、输入电流:136A
4、输出电压:0-430V
5、输出电流:120A
6、表头精度:1%
7、显示方式:屏显
8、调压方式:自动
9、外形尺寸:1360mm×960mm×1280mm
10、重 量:480kg
大电流三相温升电力推广显示屏参数设置主界面
显示屏升流测试主界面
六、操作步骤:
1、设备建议有良好接地,将试验连接线接好。
合上电源,打开钥匙开关,电源指示灯亮,表示控制台已接通电源。
3、三相电流*大设置电流4000A,测试时间*大24小时。根据需要设定好试验电流和试验时间。
4、电流误差限值是电流需要调整的*大值,如设置20A,A/B/C三相上限电流设置为2000A,那么当电流升到2000A之后,当电流波动超过1980-2020A时,仪器会自动调整超出限值的相电流。
5、设置好电流以及电流保持时间,抬起急停开关,点击“开始试验”并确定,开始升流,到达设定电流即开始保持(如果急停开关未抬起控制台不工作)。
6、试验过程中如有特殊情况,按下紧急停止开关即可停止试验。
7、电流到达后,时间自动计时,计时过程中控制台自动进行微调,使三相电流达到平衡。
8、时间到达后,控制台自动降压回零并切断输出。屏幕显示试验结束。
9、如需打印,点下显示屏中的打印键即可打印试验结果。
7、试验完毕,将功率开关关闭,切断工作电源。
七、温度巡检仪测试及特点:
进口贺利氏绝缘温度传感器
通 道 数 | *多16通道,万能信号输入。 |
输 入 阻 抗 | 标准电压信号、(-10~10)V输入为1MΩ。 |
标准电流信号输入为250Ω。 | |
其它信号输入为大于20MΩ。 | |
隔 离 | 通道和地之间隔离电压大于500VAC,全隔离型,通道和通道之间隔离电压大于250VAC。 |
供 电 | 交流供电电压:(100~240)VAC;频率:(47~63)Hz;*大功耗:30VA; |
配 电 规 格 | 每回路65mA,24VDC,*多4回路 |
报 警 输 出 | *多12通道,250VAC,3A继电器常开触点 |
掉 电 保 护 | 所有数据保存在FLASH存储器中,无需后备电池,确保所有历史数据及组态参数不会因掉电而丢失。 |
通 讯 接 口 | 提供RS-485和RS-232C两种通讯接口供用户选择,但不能同时使用,其中RS-485串行总线与主机隔离 |
记 录 | 记录间隔分为1秒、2秒、4秒、6秒、15秒、30秒、60秒、120秒、240秒 |
记录时间长短与记录间隔及通道数有关 | |
显 示 | 5.6英寸TFT液晶显示屏 |
尺 寸 | 外型尺寸 144mm×144mm×245mm 开孔尺寸 138eq \o(\s\up 5(+1),\s\do 2(-0))+1-0mm×138eq \o(\s\up 5(+1),\s\do 2(-0))+1-0mm |
七、注意事项:
1、新安装和长时间不用的变压器,运行前用1500兆欧表测量线圈之间和线圈对地的绝缘电阻,其电阻值不低于0.5兆欧时,方可使用。
2、使用中升流变压器和操作台必须可靠接地,以保证安全。
3、使用时应缓慢均匀升流,搬运时应避免过大的震动。
4、调压器与电刷接触表面应保持清洁,视情况用90%酒精蘸棉纱擦拭干净。
5、本设备应置于清洁、通风、干燥和室内保存。
八、设备成套性:
1.三相大电流温升试验装置 LYSL-V-4000A 壹台;
2.三相大电流发生器 4000A/8.7V 壹台;
3.软连接 2000A×3m 陆根;
4.连接线 35mm2×3m 肆根;
5.风扇连接线 壹根;
6.电流信号线 壹根;
7.使用说明书 壹份;
8.试验报告 壹份;
9.合格证 壹份;
8日上午,在国务院联防联控机资讯发布会上,交通运输部副部长刘小明表示,针对常态化疫情防控和交通运输服务保障的双重考验,交通运输部高度重视、全力部署,统筹做好常态化疫情防控和交通运输的保障工作。
交通运输部重点从五个方面开展工作:一是交通运输部在4月中下旬开始在全行业开展了肺炎疫情防控的查隐患、堵漏洞、抓整改工作,自查整改了6类突出问题;二是结合疫情常态化防控要求,针对公交客运场站以及交通运输工具肺炎疫情分区分级防控,明确疫情防控物资配备,场站工具消毒、通风、测温、乘客自身防护的要求;三是在六个方面进行落实,落实客运场战、服务区、收费站和交通工具的通风消毒;落实乘客体温检测,在上车前、途中进行检测;落实从业人员和乘客防护,佩戴出行;落实控制人员聚集度和设置留观区域;落实乘客信息登记;落实宣传疫情防控的措施。四是引导湖北、北京等地交通运输部门因地制宜、因时制宜,抓紧抓实抓细常态化疫情防控工作。同时引导上海、浙江、广东等重点航运省市的交通运输和海事部门加强联动,全面掌握飞行船舶的动态和船员健康的情况,有序组织飞行船舶中国籍船员在中国境内进行换班,从而保障物流供应链的稳定。五是严格落实各口岸的相关防控要求,狠抓关键环节和重点人员的防控工作。同时继续暂停所有航运客运航线的载客业务和进出我国境内港口的邮轮运输业务,把牢疫情输入关口。
刘小明表示,下一步,交通运输部将深入总结评估“五一”期间加强常态化疫情防控和运输保障工作,针对客运站人员密集,“1米线”等防护措施在落实过程中的困难和问题,补短板、堵漏洞、强弱项,深化落实常态化疫情防控举措,外防输入、内防反弹,毫不松懈地抓好常态化疫情防控工作,为打赢疫情防控人民战争、总体战、阻击战做出交通运输的贡献。
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