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高压开关动特性测试仪校准装置产品概述
点击次数:457 更新时间:2020-04-22

高压开关动特性测试仪校准装置产品概述一、综合校验装置(时间测量部分)

1、概述:

本仪器能产生高精度、宽范围的定时信号,并能模拟高压断路器的动作,可用于校验和检测高压开关测试仪的时间基准及时间测量功能。

2、主要技术指标和使用条件:

2.1 本装置有12路触头输出,可同时模拟12个高压断路器触头。

2.2 高压断路器合闸或分闸时间可在 0.01-800mS范围内任意设置。

2.3 分辨率:10微秒。

2.4 精  度:0.01%。

2.5 弹跳脉冲个数可在  0-20 个范围内任意设置。

2.6 支撑不同期测试。

2.7 支撑内部触发、外部触发、有源触发、无源触发。

2.8 环境温度:10-30度

2.9 环境湿度:小于85%

高压开关动特性测试仪校准装置产品概述3、时间校准装置外观结构:

高压开关动特性测试仪校准装置产品概述4、工作原理概况:

时间校准装置电路划分为:触发电路、高速可预置计数器电路、高精度晶体振荡电路、单片机控制电路、输出控制电路,如图(1)所示。

4.2 该时间校准装置的特点是:

4.2.1 实时性强,装置努力做到了触发实时,计数实时,输出实时。为了能实现实时,触发环节采用恒流触发,计数环节采用高速可编程逻辑电路构成同步计数器,保证计数输出和基准脉冲同步,输出电路电路采用晶体管模拟。

4.2.2 采用24M高精度石英晶振,保证基准脉冲的性和稳定性。

高压开关动特性测试仪校准装置产品概述5、面板主要部分说明:

5.1  12路断口时间:

模拟高压断路器12路触头输出,前6路A1,B1,C1,A2,B2,C2与金属接地柱共地,后6路A3,B3,C3,A4,B4,C4与黑色插孔共地,称之为虚地。如果要同时测量12路,则要保证两个地相连。

5.2  6路合闸电阻:

可模拟带合闸电阻的高压开关动作,仪器内置合闸电阻的投切电阻,电阻值分为100欧,200欧,300欧,300欧,400欧,100欧姆。(阻值可定制)

5.3有源触发输入:

由被校验的高压开关测试仪提供触发电压,输入触发电压的范围为:DC20-280伏。(仪器对应的)

5.4有源外触发:

由被校验的开关测试仪或者多功能测试台提供触发电压,输入触发电压的范围为:DC12~150伏左右。用来触发装置。

5.5 开关量输入(无源外触发):

由被试品输出开关量给装置(*好是电子开关,普通刀闸会有弹跳,导致装置重复动作),主要用于检测有时间测试要求的其他设备和本装置送检使用。

 

使用具体说明:

接好高压开关测试仪和LYGKC-1000校验装置的地线和两者之间相关的测试线。然后开机后显示界面如下:

按键盘上的【确定】键进入,如下图示:

按键盘上的【确定】键进入预设的时间调整,用上下键选择需要更改的预设时间值,直接按数字键。选择完毕后按【确定】键保存当前相的设置。然后进入下一相需要更改的预设时间值,全部更改完毕后按【Esc】键退出当前的设置。就可以开始测试了。关于设置方法也是一样。

具体接线:LYGKC-1000校准装置红色接线柱接高压开关测试仪内部直流输出电源的合闸+,黑色接线柱接电源—,绿色接高压开关测试仪内部直流输出电源的分闸+。仪器断口线与校准装置对接。(武汉大洋或者有短路保护功能的仪器,短路保护必须先去掉。去掉方法是:按住向下键不放,重新开机,仪器屏幕提示“检测状态,无输出短路检查,释放按键继续”)

弹跳设置,具体方法和时间设定相同。合闸弹跳的弹跳次数设置为0-20次,分闸无弹跳,即弹跳次数必须为0,否则影响分闸测试时间。

观察LYGKC-1000屏幕下端的断口状态,如果是分,则此时直接操作被校准高压开关测试仪进行合闸测试(如果是合。则此时直接操作被校准高压开关测试仪进行分闸测试), LYGKC-1000校准装置动作,等待几秒钟,被测试高压开关测试仪会出现相应的波形和时间、同期、弹跳等数据。注意:操作一次后,必须等到LYGKC-1000的端口状态变化了,才能再次操作测试,否则会出现错误。内有保护电路,不会损坏装置。

设置:触发方式:内触发

                      触发类型:有源触发

                      脉冲输入:节点输入

 

合闸电阻校准

操作方法:将面板上的开关拨到标准电阻位置。

阻值表如图:

测试方法和时间测量一致。只看被试品的阻值测量值,测试时间为模拟时间。

高压开关动特性测试仪校准装置产品概述6、使用注意事项:

6.1 本装置的开关量输入,禁止有源接入,否则容易损坏输出端。

7、系统配置:

1、LYGKC-1000型高压断路器时间校准装置主控机    一台

2、电源线                                      一条

北京421日电  据武汉市交通运输局*微信消息,随着疫情防控形势持续向好,武汉全市转入低风险区,复工复产复市加快推进。为建立与经济社会发展和疫情防控需要相适应的运输服务保障机制,保障市民出行需求,422日起,武汉公共交通将全面有序恢复运营。

422起,城市公交、轨道交通恢复全线网运行。运营企业根据客流情况调整运力投放,原则上城市公交不低于总运力的40%,轨道交通不低于总运力的65%

430起,网约出租车恢复运营,为市民提供预约打车服务。省际长途客运班线恢复运营,运营企业根据客流情况调整发班频次,实行点对点一站式运输。

武汉市交通运输局相关负责人表示,根据当前外防输入、内防反弹的疫情防控要求,武汉城市公共交通全面恢复运营后,仍继续坚持扫码乘车和体温检测。乘客凭健康码绿码实名登记扫码和体温检测乘车,实现乘客和同乘人员信息的可追溯、可查询。公交车、轨道交通、有轨电车、轮渡、长途客车随车(船)配备管理人员,督促乘客佩戴、扫码乘车、检测体温,维护良好秩序。运输企业坚持加大车站(码头)公用设施、公共区域的消毒频次,按趟次对交通工具进行清洁消毒,运营途中开窗通风(换气)。同时,严格落实交通运输部关于《客运场站和交通运输工具肺炎疫情分区分级防控指南》相关指标要求,严格控制客座率,降低车站和车厢乘客密度,减少人员聚集风险。交通场站客流高峰时段,要加强客流密度管控,通过增加运力、调整发车间距等方式,加快人员疏散。

据武汉市交通运输局统计,48日至420日,通过铁路、公路、航空返汉离汉复工复产人员总计109.86万人次,日均8.45人次。其中安全发送旅客55.06万人次,日均4.24万人次;抵达旅客54.8万人次,日均4.21万人次。

 

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